Kraftiga däckjärn. Innehåller 5st.Långa och lagomt böjdaSmal spets för att passa mellan däcket och fälgen.Varför en 5-delars set? Det är precis så mån..
RABACONDA Tire Changer.Det snabbaste och enklaste sättet att byta däck med mousse såväl som slang på din motocross och endurohoj.- Komfortabel arbetsh..
Denna insats med en volym på 20,60 cc är VHM standard för Kawasaki KX250 och är utvecklad för bästa möjliga prestanda över hela registret. Förbränning..
Denna insats med en volym på 20,60 cc är VHMstandard för Suzuki RM250 och är utvecklad för bästa möjliga prestanda över hela registret.Förbränningskam..
Denna insats med lägre volym / högre kompressionsförhållande ger mer botten- och mellankraft. Detta förbättrar accelerationen och ger en ökad kraftkän..
Denna insats har högre volym / lägre kompressionsförhållande, vilket innebär bättre övervarvsegenskaper och högre toppfart. Dock, tänk på att detta på..
Specialinställning för mer toppeffekt och övervarv. Cylindern måste höjas med 0,30 mm med en extra bottentätning. Det finns tre olika insatser med oli..
Denna insats med en volym på 28,50 cc är VHM-standard för Beta RR300 och är utvecklad för bästa övergripande prestanda.Förbränningskammaren passar per..
Denna insats med en volym på 5,40 cc är VHM-standard för KTM 65SX och är utvecklad för bästa möjliga prestanda. Förbränningsrummet passar perfekt med ..
Denna insats med en volym på 5,40 cc är VHM-standard för KTM 65SX och är utvecklad för bästa möjliga prestanda. Förbränningsrummet passar perfekt med ..
Denna insats med 8,00cc volym är VHM-standarden för KTM 85SX och är utvecklad för bästa prestanda överlag.Förbränningskammaren passar VHM-cylinderhuvu..
Denna insats har en högre volym / lägre kompressionsförhållande än vår VHM-standardinsats, vilket innebär bättre övervarvsegenskaper och mer topphasti..
Denna insats har en högre volym/lägre kompressionsförhållande än vår standard VHM-insats, vilket ger bättre övervarvsegenskaper och högre topphastighe..
Denna insats har en lägre volym/högre kompressionsförhållande än vår standard VHM-insats, vilket ger mer vridmoment i låg- och mellanregistret. Detta ..