Kraftiga däckjärn. Innehåller 5st.Långa och lagomt böjdaSmal spets för att passa mellan däcket och fälgen.Varför en 5-delars set? Det är precis så mån..
RABACONDA Tire Changer.Det snabbaste och enklaste sättet att byta däck med mousse såväl som slang på din motocross och endurohoj.- Komfortabel arbetsh..
Varor i lager skickas normalt inom 1-2 arbetsdagar om inte ovanstående beräknad tid säger annat.
Vi gör alltid vårt bästa för att du ska få din beställning så snabbt som möjligt!
Specialinställning för mer toppeffekt och övervarv. Cylindern måste höjas med 0,30 mm med en extra bottentätning. Det finns tre olika insatser med olika kompressionsförhållanden tillgängliga: hög, medel och låg kompression. Kännetecknande för kraftleveransen är att känslan går från aggressiv till mjuk. För användning, se insatstabellen. Förbränningskammaren passar VHM-cylinderhuvudet perfekt och är lätt att byta. De sista siffrorna i artikelnumret är ingraverade på insatsen för identifiering.
Använd i kombination med VHM-huvud AA33210, OEM cylinderfotspackning + extra cylinderfotspackning S410270006135
Använd insatstabellen som en generell riktlinje för att välja insats beroende på bränsle, bana och höjd över havet.
Bästa prestanda överlag Mer toppeffekt och övervarv För användning, se insatstabellen Snabb att justera Denna insats passar inte i en OEM-topp, endast ett VHM-cylinderhuvud. Används i kombination med VHM-huvud AA33210, OEM cylinderfotspackning + extra cylinderfotspackning S410270006135 (Totalt 0,50+0,30= 0,80 mm)
När du handlar hos NDMX så handlar du av ett familjeföretag som tävlat i Motocross & Enduro sedan 2003, det gör att vi vet vad som krävs för att lyckas både på och vid sidan av banan.
NDMX startades 2012 med fysisk butik i Umeå, efter bara något år så var även en E-handel igång. E-handeln har blivit känd runt om i Sverige och förser allt från Elitförare till motionärer med reservdelar och utrustning.
